7-ая неделя (17-23 апреля)

Времени ну просто нет. Но всё же за выходные закончил основное сиденье, то, которое с пивом. Впрочем, другое тоже с пивом, но это будет ещё и с мотором! Вот как раз для мотора я и приделал на корму дополнительную деревяху.


Почему-то деревяха эта получилась похожей на трусы. Может быть, в этом есть какой-то глубинный смысл? Комменты приветствуются...


А это вид, который открывается при снятии крышки, которая прямо возле трусов. Или над пивом, кому как понятнее. Из этого отсека можно сквозь специальные дырки засунуть руки в соседние отсеки. Пока ещё я точно не определился, с какой целью их туда засовывать, но мало ли... Время покажет!


Ну, и последний прорыв. Была у меня белая труба. Я с её помощью на фанере линию изогнутую рисовал. И решил я, что провода от аккумулятора к мотору пойдут у меня не как-нибудь от винта и беспризорно, а по строго изогнутой трубе - что добру зря пропадать? И вот сколько солидной весомости прибавила моя лодка после такой простой трубы!

6-ая неделя (9-16 апреля)

Заднее сиденье почти готово. Из всех посадочных мест это самое важное. Потому что на нём буду сидеть я. Сидеть и держаться за ручку мотора. А кто-нибудь может сидеть на вёслах - у нас для каждого найдётся дело по душе...



Поэтому сиденье сделано с большим запасом прочности. Возможно, со слишком большим. Но ведь деревяха всё равно уже была, валялась на полу после какого-то предыдущего проекта. А клея мне вообще не жалко!



Становится всё больше и больше похоже на лодку.



Вот только на фанеру обнаружил каку-то лажу. Явная дырка, но чем-то залепленная. А у меня тут не кавказский автосервис, так что отодрал я хоумдиповскую мастырку, прошкурил, да и залил самопальным клеем из любимой эпоксидки.

5-ая неделя (1-8 апреля)

Появились сложности со временем. Мало того, что приходится чуть ли не каждый день ходить учиться/работать, так ещё заканчивается семестр и все ожидают от меня длинные и интересные курсовые работы... Так что лодка продвигается с перерывами. Но есть надежда закончить до осени! Сегодня примастырил на корме уголок из толстой деревяхи. В переводе с языка аборигенов, уголок этот называется "коленом". Иногда в нём делают дырки и вставляют разные приспособления вроде железной трубки, в которую вставляют удочку. Ну, чтобы руки были свободны - что безусловно полезно, особенно в связи с пивом... Впрочем, дырку я проделать всегда успею. Да и зачем мне эта держалка? У меня и удочки-то нет, так что руки по-любому не заняты!


Ещё один вид уголка. Я выпилил и для другого борта, но зажимы кончились...


Заодно приклеил поддержку для заднего сиденья.


...Почти закончил переднее сиденье. Приклеены поддержки вдоль рамки и вдоль бортов. Сама сиделка будет толщиной 3/8 дюйма. По всей длине снизу проклеены полоски для утолщения края, и по этому краю в торец завтра прилеплю ещё одну деревянную полоску. Покрою всё пару раз эпоксидкой. Покрашу. Должно быть крепко. Если бы на этой лодке можно было бомбить, я бы поставил на сиденье дюймовую доску - мало ли кто будет сидеть? Но бомбить в этом краю не принято, тем более на лодке, так что хватит и 3/8...


А вот и сиденье (перевёрнутое низом вверх). Видно центральное сиденье, тоже почти готовое.


Утром, когда один уголок приклеился и освободилась держалка, я прилепил второй. Почему-то он упорно не хотел держаться этой держалкой - то ли от внутренней кривости, то ли из-за вредности, то ли как я недавно прочитал в газете, маслом намазался - пришлось держать рукой. Долго довольно держал, хотел было уже бросить, но вспомнил про удочки... про свободные руки... короче, всё приклеилось.


Одно сиденье готово!


На карточке видны два талантливых приспособления для придавливания полоски к торцу сиденья. Один девайс смастырен из линейки, прижатой держалкой с одного края, выгнутой и упирающейся другим краем куда нужно.


Второй девайс ещё круче, его даже держалкой прижимать не нужно - устроен он из пилы и сам давит куда нужно.